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無錫精恒液壓元件(圖)-壓鑄機活塞桿哪家好-壓鑄機活塞桿：

空心活塞桿的應用及參數指標有哪些？

1.應用

空心活塞桿在印刷、紡織、輕工以及自動化設備中，有著非常廣泛的應用，特別是在汽車行業中。

2.參數指標

表面粗糙度：Ra0.2—0.4

硬鉻厚度：0.01—0.015mm

表面硬度：HV700—1150

直線度：0.05—0.1m/m

3.材質

一般來講，空心活塞桿所使用的材質為無縫鋼管。

4.加工技術

空心活塞桿，它一般是采用車削加工。

 車削加工，它就是在車床上，利用工件相對于刀具的旋轉，來對工件進行切削加工，它是一種常見也是基本的切削加工方法，并且在生產中占有十分重要的地位。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

活塞桿鍍鉻耐蝕性電鍍工藝

    汽車減振器活塞桿耐蝕性是影響汽車減振器質量和壽命的主要因素之一。活塞桿電鍍工藝參數的選擇決定了其鍍鉻層的質量及其耐腐蝕性能。通過對汽車減振器活塞桿電流密度與鍍鉻層組織形態的研究找到其對應關系，進行鹽霧試驗得到了優化的電流密度參數。不同表面質量的活塞桿鹽霧試驗對比表明：鍍前對汽車減振器活塞桿進行表面超精加工可顯著提高連桿的耐蝕性。

    汽車減振器活塞桿作為其懸掛系統心臟零件，如果耐蝕性能不佳會引起活塞桿的早期失效而產生漏油，這種由于活塞桿腐蝕而引起的汽車減振器損壞具有較高的比例。因此，提高減振器活塞桿的耐腐蝕性具有很重要的現實意義。

液壓活塞桿無裂紋硬鉻工藝

   多相位

    多相存款可以任意組合的無裂紋或微裂紋。通常，多相存款，有一個無裂紋的面和微裂紋的表面。操作參數：由煙臺電鍍技術研究所du家研制，執行保密協議后提供詳細的工藝操作數據。

   以下列出將要使用的基本的工藝條件。

   實驗方法：

    實驗基體材料為活塞桿，材質45#鋼。加工后表面Ra為0．8μm。

    電鍍工藝流程為:除油→清洗→弱浸蝕→清洗→預熱→陽極腐蝕→無裂紋鍍鉻→除氫。

   工藝：

   鉻酐250g/l

   硫酸2.5g/l

   三價鉻2-7g/l

   無裂紋鍍鉻添加劑：20ml/l（煙臺電鍍技術研究所研制）

    通過添加無裂紋鍍鉻添加劑。鍍層裂紋數為零，金相實驗顯示微裂紋為零，符合卡te彼勒及日本歐盟要求。

   耐腐蝕實驗，鹽霧大于750小時。